气动调节阀结构主要组成部件有阀笼、阀瓣、阀座(密封环)、阀杆、阀笼压环，主要附件有电磁阀、减压阀、过滤器、电流气压转换器、定位器、流量放大器、气动保位阀、快速泄压阀、限位开关等。

    气动调节阀结构说明：

    气动调节阀按其行程可分为直行程和角行程两种，按其结构类型分直通单座阀、直通双座阀、高压阀、角形阀、套筒阀、隔膜阀、蝶阀、偏心旋转阀等。其中直通阀比较常见，单座阀泄漏量较小，但阀前后压差不能太大，而双座阀正好与之相反。高压阀适合于高静压和高压差的介质测量，但在高压差情况下，流体对材料冲刷和气蚀严重，一般要考虑阀芯和阀座的材质，以提高其使用寿命。在高压差、高黏度、含悬浮物和颗粒状物质流体的控制中可选用角形阀。隔膜阀更适用于强酸、强碱等强腐蚀性介质的控制。蝶阀适用于大流量、低压差的气体介质。套筒阀采用平衡型阀芯结构，具有低噪声的特点，是应用较为广泛的阀之一。

    气动调节阀有气开与气关两种类型。确定调节阀开关方式的原则是：当信号压力中断时，应保证工艺设备和生产的安全。如果阀门在信号中断后处于打开位置，流体不中断最安全，则选用气关阀;如果阀门在信号压力中断后处于关闭位置，流体不通过最安全，则选用气开阀。如加热炉的燃料气或燃料油管路上的调节阀，应选用气开阀，当信号中断后，阀自动关闭，燃料被切断，以免炉温过高而发生事故;锅炉进水管路上的调节阀，应选用气关阀，当信号中断后，阀自动打开，仍然向锅炉内送水，可以避免锅炉烧干。

    八九十年代流行这样的气动薄膜单座调节阀，大概型号为ZMAP或ZMBP，就在脖子的地方装一个大大的弹簧。后来开始流行精小型气动薄膜单座调节阀，大概型号为ZJHP，取而代之的是把6或8个小弹簧装在膜头里。号称体积更小、重量更轻，作用力更大。科技在进步，这样的阀门确实显得短小精悍，个头不再那么笨重。

气动调节阀结构图：